Balita - Unsa ang Mga Kaayohan sa Mas Taas nga mga Wavelength sa Automotive LiDAR？

Mag-subscribe sa Among Social Media Para sa Maabtik nga Post

Yano nga Pagtandi tali sa 905nm ug 1.5μm LiDAR

Atong pasimplehon ug klarohon ang pagtandi tali sa 905nm ug 1550/1535nm nga mga sistema sa LiDAR:

Feature	905nm LiDAR	1550/1535nm LiDAR
Kaluwasan alang sa mga Mata	- Mas luwas apan adunay mga limitasyon sa gahum alang sa kaluwasan.	- Luwas kaayo, nagtugot alang sa mas taas nga paggamit sa kuryente.
Sakop	- Mahimong adunay limitado nga range tungod sa kaluwasan.	- Mas taas nga range tungod kay kini makagamit sa dugang nga gahum nga luwas.
Pagpasundayag sa Panahon	- Mas apektado sa kahayag sa adlaw ug panahon.	- Mas maayo ang pagbuhat sa dili maayo nga panahon ug dili kaayo maapektuhan sa kahayag sa adlaw.
Gasto	- Mas barato, ang mga sangkap mas komon.	- Mas mahal, naggamit sa espesyal nga mga sangkap.
Labing Maayo nga Gigamit Alang sa	- Mga aplikasyon nga sensitibo sa gasto nga adunay kasarangan nga panginahanglan.	- Ang mga high-end nga gamit sama sa autonomous nga pagdrayb nagkinahanglan ug taas nga range ug kaluwasan.

Ang pagtandi tali sa 1550 / 1535nm ug 905nm LiDAR nga mga sistema nagpasiugda sa daghang mga bentaha sa paggamit sa mas taas nga wavelength (1550/1535nm) nga teknolohiya, ilabi na sa mga termino sa kaluwasan, range, ug performance sa nagkalain-laing kondisyon sa kinaiyahan.Kini nga mga bentaha naghimo sa 1550/1535nm nga mga sistema sa LiDAR nga labi ka haum alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan taas nga katukma ug kasaligan, sama sa awtonomous nga pagmaneho.Ania ang usa ka detalyado nga pagtan-aw sa kini nga mga bentaha:

1. Gipalambo nga Kaluwasan sa Mata

Ang labing hinungdanon nga bentaha sa 1550/1535nm LiDAR nga mga sistema mao ang ilang gipauswag nga kaluwasan alang sa mga mata sa tawo.Ang mas taas nga mga wavelength nahulog sa usa ka kategorya nga mas episyente nga masuhop sa cornea ug lente sa mata, nga magpugong sa kahayag nga makaabot sa sensitibo nga retina.Kini nga kinaiya nagtugot niini nga mga sistema sa pag-operate sa mas taas nga lebel sa kuryente samtang nagpabilin sulod sa luwas nga mga limitasyon sa pagkaladlad, nga naghimo kanila nga sulundon alang sa mga aplikasyon nga nagkinahanglan og taas nga performance nga mga sistema sa LiDAR nga walay pagkompromiso sa kaluwasan sa tawo.

DALL·E 2024-03-15 14.29.10 - Paghimo og hulagway nga nagpakita sa nawong sa dalan gikan sa panglantaw sa sistema sa LiDAR sa sakyanan, nga nagpasiugda sa detalyadong texture ug mga pattern sa dalan isip

2. Mas Taas nga Detection Range

Salamat sa abilidad sa pagbuga sa mas taas nga gahum nga luwas, ang 1550/1535nm nga mga sistema sa LiDAR mahimong makab-ot ang mas taas nga range sa detection.Hinungdanon kini alang sa mga awtonomous nga awto, nga kinahanglan nga makit-an ang mga butang gikan sa layo aron makahimo og tukma nga mga desisyon.Ang gipalapdan nga sakup nga gihatag sa kini nga mga wavelength nagsiguro nga labi ka maayo nga pagpaabut ug mga kapabilidad sa reaksyon, nga nagpauswag sa kinatibuk-ang kaluwasan ug kaepektibo sa mga autonomous navigation system.

Lidar detection range pagtandi sa taliwala sa 905nm ug 1550nm

3. Gipauswag nga Pagganap sa Dili Maayo nga Kondisyon sa Panahon

Ang mga sistema sa LiDAR nga naglihok sa 1550/1535nm wavelength nagpakita sa mas maayo nga performance sa dili maayo nga kahimtang sa panahon, sama sa gabon, ulan, o abog.Kini nga mas taas nga mga wavelength mahimong makalusot sa mga partikulo sa atmospera nga mas epektibo kaysa mas mugbo nga mga wavelength, nagmintinar sa pagpaandar ug kasaligan kung dili maayo ang panan-aw.Kini nga kapabilidad hinungdanon alang sa makanunayon nga paghimo sa mga autonomous nga sistema, bisan unsa pa ang kahimtang sa kalikopan.

4. Pagkunhod sa Interference gikan sa kahayag sa adlaw ug uban pang mga tinubdan sa kahayag

Ang laing bentaha sa 1550/1535nm LiDAR mao ang pagkunhod sa pagkasensitibo niini sa interference gikan sa ambient nga kahayag, lakip ang kahayag sa adlaw.Ang mga piho nga wavelength nga gigamit niini nga mga sistema dili kaayo komon sa natural ug artipisyal nga mga tinubdan sa kahayag, nga nagpamenos sa risgo sa interference nga makaapekto sa katukma sa environmental mapping sa LiDAR.Kini nga bahin labi ka bililhon sa mga senaryo diin ang tukma nga pagkakita ug pagmapa hinungdanon.

5. Paglusot sa Materyal

Bisan kung dili usa ka panguna nga konsiderasyon alang sa tanan nga mga aplikasyon, ang mas taas nga mga wavelength sa 1550/1535nm nga mga sistema sa LiDAR mahimo’g maghatag gamay nga lainlaing mga interaksyon sa pipila nga mga materyales, nga mahimo’g maghatag mga bentaha sa mga piho nga kaso sa paggamit diin ang pagsulud sa kahayag pinaagi sa mga partikulo o mga ibabaw (sa usa ka sukod) mahimong mapuslanon. .

Bisan pa niini nga mga bentaha, ang pagpili tali sa 1550/1535nm ug 905nm LiDAR nga mga sistema naglakip usab sa mga konsiderasyon sa gasto ug mga kinahanglanon sa aplikasyon.Samtang ang 1550/1535nm nga mga sistema nagtanyag labaw nga pasundayag ug kaluwasan, sila sa kasagaran mas mahal tungod sa pagkakomplikado ug ubos nga gidaghanon sa produksyon sa ilang mga sangkap.Busa, ang desisyon sa paggamit sa 1550/1535nm LiDAR nga teknolohiya kasagarang nagdepende sa mga espesipikong panginahanglan sa aplikasyon, lakip ang gikinahanglang range, mga konsiderasyon sa kaluwasan, mga kondisyon sa kinaiyahan, ug mga limitasyon sa badyet.

Dugang nga Pagbasa:

1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022).Taas nga peak power tapered RWG laser diodes para sa eye-safe LIDAR applications sa palibot sa 1.5 μm wavelength.[Link]

Abstract:High peak power tapered RWG laser diodes para sa eye-safe LIDAR applications around 1.5 μm wavelength" naghisgut sa pagpalambo sa high peak power ug brightness eye-safe lasers para sa automotive LIDAR, nga nakakab-ot sa state-of-the-art nga peak power nga adunay potensyal para sa dugang nga mga kalamboan.

2.Dai, Z., Lobo, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022).Mga Kinahanglanon alang sa Automotive LiDAR Systems.Mga Sensor (Basel, Switzerland), 22.[Link]

Abstract:Mga Kinahanglanon alang sa Automotive LiDAR Systems" nag-analisar sa mga yawe nga sukatan sa LiDAR lakip na ang detection range, field of view, angular resolution, ug laser safety, nga nagpasiugda sa teknikal nga mga kinahanglanon alang sa automotive applications "

3.Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017) .Adaptive inversion algorithm alang sa 1.5μm visibility lidar nga naglakip sa in situ Angstrom wavelength exponent.Komunikasyon sa Optika.[Link]

Abstract:Ang adaptive inversion algorithm alang sa 1.5μm visibility lidar nga naglakip sa in situ Angstrom wavelength exponent "nagpresentar sa usa ka eye-safe 1.5μm visibility lidar alang sa mga lugar nga daghan, nga adunay adaptive inversion algorithm nga nagpakita sa taas nga katukma ug kalig-on (Shang et al., 2017).

4.Zhu, X., & Elgin, D. (2015).Ang kaluwasan sa laser sa disenyo sa duol-infrared nga pag-scan sa mga LIDAR.[Link]

Abstract:Ang kaluwasan sa laser sa disenyo sa duol-infrared nga pag-scan sa LIDARs" naghisgot sa mga konsiderasyon sa kaluwasan sa laser sa pagdesinyo sa luwas sa mata nga pag-scan sa mga LIDAR, nga nagpakita nga ang maampingong pagpili sa mga parameter hinungdanon alang sa pagsiguro sa kaluwasan (Zhu & Elgin, 2015).

5.Beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018).Ang kapeligrohan sa akomodasyon ug pag-scan sa mga LIDAR.[Link]

Abstract:Ang peligro sa akomodasyon ug pag-scan sa mga LIDAR" nagsusi sa mga peligro sa kaluwasan sa laser nga may kalabutan sa mga sensor sa LIDAR sa awto, nagsugyot nga kinahanglan nga hunahunaon pag-usab ang mga pagsusi sa kaluwasan sa laser alang sa mga komplikadong sistema nga gilangkuban sa daghang mga sensor sa LIDAR (Beuth et al., 2018).