Sasakyan sa Sasakyan nga Lidar
Gikan sa 2015 hangtod 2020, ang nasud nagpagula sa daghang mga may kalabutan nga mga palisiya, nagpunting sa 'Mga Intelligent nga Konektado nga mga Sasakyan'ug'Mga Autonomous nga mga Sasakyan'. Sa pagsugod sa 2020, ang nasud nagpagula sa duha ka plano: Intelligent nga pag-uswag sa awto ug pag-uyat sa awto ug direksyon sa pag-uswag sa autonomous.
Ang pag-uswag sa Yole, usa ka lig-on nga konsulta sa konsulta sa kalibutan, gipatik ang usa ka taho sa panukiduki sa industriya nga kauban sa 'LIDAR alang sa Automotive ug Industrial US Dolyar sa kapin sa 21% sa sunod nga lima ka tuig.
Unsa ang Lidar sa Sasakyan?
LIDAR, SHORT PARA SA PAGTUON SA PAGTUON UG PAGSULAY, usa ka rebolusyonaryo nga teknolohiya nga nagbag-o sa industriya sa automotiko, labi na sa lugar nga Autonomous Vehicles. Naglihok kini pinaagi sa pagpahawa sa mga pulses sa suga - kasagaran gikan sa usa ka laser-padulong sa target ug pagsukod sa oras nga gikinahanglan alang sa suga nga mobalik sa sensor. Kini nga datos gigamit sa paghimo sa detalyado nga tulo-ka-dimensional nga mga mapa sa palibot sa palibot sa awto.
Ang mga sistema sa LIDAR nabantog alang sa ilang katukma ug kaarang sa pag-ila sa mga butang nga adunay taas nga katukma, nga naghimo kanila nga usa ka hinungdanon nga himan alang sa awtonomikong nagmaneho. Unlike cameras that rely on visible light and can struggle under certain conditions like low light or direct sunlight, LiDAR sensors provide reliable data in a variety of lighting and weather conditions. Dugang pa, ang katakus ni Lidar nga sukdon ang mga distansya tukma nga nagtugot alang sa pagkakita sa mga butang, gidak-on, ug bisan ang ilang katulin alang sa pag-navigate sa komplikado nga mga senaryo sa pagmaneho.
Tig-atang Chart sa Lidar nga Pagtrabaho sa Chart
Mga aplikasyon sa LIDAR sa automation:
LIDAR (Ang teknolohiya sa light ug ranging) sa industriya sa automotiko nag-una nga nagpunting sa pagpalambo sa mga teknolohiya sa pagmaneho sa pagmaneho. Ang kinauyokan nga teknolohiya niini,Panahon sa Paglupad (TOF), nagtrabaho pinaagi sa pagpagawas sa mga pulso sa laser ug pagkalkula sa oras nga gikinahanglan alang sa mga pulso nga makita gikan sa mga babag. Kini nga pamaagi naghimo og tukma nga datos nga "Punoan nga Pof Cloud", nga makahimo sa detalyado nga tulo-ka-dimensional nga katukma sa spatial nga adunay katukma sa spatial nga pag-ila alang sa mga awto.
Ang aplikasyon sa teknolohiya sa LIDAR sa sektor sa automotive sa kadaghanan nag-concentrate sa mga mosunud nga lugar:
Mga Sistema sa Pagmaneho sa Autonomous:Ang Lidar usa sa mga nag-unang mga teknolohiya sa teknolohiya alang sa pagkab-ot sa abante nga lebel sa awtonomikong nagmaneho. Kini tukma nga nahibal-an ang palibot sa palibot sa awto, lakip ang uban pang mga sakyanan, mga pedestrian, mga karatula sa dalan, ug mga kahimtang sa dalan, sa ingon nagtabang sa mga awtonomikong sistema sa pagmaneho sa Autonomous sa paghimo sa dali nga mga desisyon ug tukma nga mga desisyon.
Advanced nga mga sistema sa tabang sa drayber (adas):Sa gingharian sa tabang sa drayber, ang LIDAR gigamit aron mapaayo ang mga bahin sa kaluwasan sa awto, lakip ang adaptive cruise control, pagtagbo sa emerhensiya, mga gimbuhaton sa pag-ayo,
Pag-navigate sa Sasakasyon ug Pagpahimutang:Ang mga taas nga katukma 3D nga gihimo sa Lidar mahimo'g mapalambo ang katukma sa pagpahimutang sa awto, labi na sa mga kalikopan sa syudad diin limitado ang mga signal sa GPS.
Pag-monitor sa trapiko ug pagdumala:Ang Lidar mahimong magamit alang sa pag-monitor ug pag-analisar sa pag-agos sa trapiko, mga pagtabang sa mga sistema sa trapiko sa lungsod sa pag-optimize sa pagkontrol sa signal ug pagkunhod sa kasulbaran.
Alang sa hilit nga sensing, pag-ayad, automation ug DTS, ug uban pa.
Kinahanglan usa ka libre nga konsultasyon?
Mga uso padulong sa Sasakyan nga Lidar
1. Lidar Miniaturization
Ang tradisyonal nga industriya sa industriya nga gihuptan nga ang mga awtomatiko nga mga sakyanan dili magkalainlain sa panagway gikan sa mga naandan nga awto aron mapadayon ang pagmaneho sa kahimuot ug episyente nga aerodynamics. Kini nga panan-aw nakapahimo sa uso padulong sa miniaturizing nga mga sistema sa Lidar. Ang umaabot nga sulundon alang sa Lidar nga gamay nga igo aron mahimong tin-aw nga gisagol sa lawas sa awto. Kini nagpasabut nga pagminus o pagwagtang sa mga bahin sa pag-rotate sa Mekanikal, usa ka pagbalhin nga nag-aligo sa hinay-hinay nga pagbalhin sa industriya gikan sa mga solusyon sa ligal nga landar. Ang Solid-State Lidar, wala sa pagbalhin nga mga bahin, nagtanyag usa ka compact, kasaligan, ug lig-on nga solusyon nga angay sa sulod sa mga modernong sakyanan.
2. I-embedded Lidar Solutions
Samtang ang mga teknolohiya sa pagmaneho sa Autonomous nag-uswag sa bag-ohay nga mga tuig, ang pipila ka mga tiggama sa LIDAR nagsugod sa pagtinabangay sa mga supilyon sa automotiko nga nagpalambo sa mga bahin sa awto, sama sa mga headlight. Ang kini nga panagsama dili lamang nag-alagad sa mga sistema sa Lidar, nga gipadayon ang pag-apelar sa awto sa awto, apan usab gipaluyohan ang estratehikong pagbutang aron ma-optimize ang natad sa pagtan-aw sa Lidar. Alang sa mga sakyanan sa pasahero, ang piho nga mga sistema sa tabang sa drayber (adas) nanginahanglan Lidar nga magpunting sa piho nga mga anggulo imbis nga magpakita usa ka 360 ° nga pagtan-aw. Bisan pa, alang sa mas taas nga lebel sa awtonomiya, sama sa lebel sa 4, mga konsiderasyon sa kahilwas nga kinahanglan usa ka 360 ° nga pinahigda nga natad sa pagtan-aw. Gilauman kini nga mosangput sa mga pagsumpay sa daghang punto nga nagsiguro sa hingpit nga sakup sa palibot sa awto.
3.Pagkunhod sa gasto
Ingon nga ang teknolohiya sa LIDAR nagkahiusa ug mga timbangan sa produksiyon, ang mga gasto nagkunhod, nga mahimo kini nga maglakip sa kini nga mga sistema sa mas lapad nga mga awto, lakip ang mga modelo sa Mid-range. Kini nga demokratisasyon sa teknolohiya sa LIDAR gilauman nga mapadali ang pagsagop sa advanced nga kaluwasan ug mga bahin sa pagmaneho sa autonomo sa Automotive.
Ang mga Lidars sa merkado karon mao ang kadaghanan sa 905nm ug 1550nm / 1535nm Lidars, apan sa mga termino sa gasto, 905nm adunay bentaha.
· 905NNM LIDAR: Kasagaran, ang 905nm Lidar Systems dili kaayo mahal tungod sa kaylap nga adunay magamit nga mga sangkap ug ang mga hamtong nga mga proseso nga may kalabutan sa kini nga haba nga haba. Ang kini nga bentaha sa gasto naghimo sa 905nm Lidar nga madanihon alang sa mga aplikasyon diin ang sakup ug mata dili kaayo kritikal.
· 1550 / 1535nm Lidar: Ang mga sangkap alang sa 1550 / 1535nm system, sama sa mga lasers ug detektor, lagmit nga labi ka mahal, nga dili kaayo kaylap ang teknolohiya ug ang mga sangkap labi ka komplikado. Bisan pa, ang mga benepisyo sa mga termino sa pagkaluwas ug pasundayag mahimong makatarunganon sa mas taas nga gasto alang sa pipila nga mga aplikasyon, labi na sa awtonomikong pagmaneho diin ang dugay na nga pagtuki ug kahilwayan hinungdanon.
[LINK:Basaha ang dugang bahin sa pagtandi tali sa 905NM ug 1550nm / 1535nm Lidar]
4. Nagkadaghan nga Kalig-on ug Gipalambo nga Adas
Ang teknolohiya sa LIDAR nagpalambo sa pasundayag sa mga advanced nga sistema sa pagtabang sa drayber (adas), paghatag mga awto nga adunay tukma nga katakus sa pagmamapa sa kalikopan. Ang kini nga katukma nagpalambo sa mga bahin sa kaluwasan sama sa paglikay sa pagbangga, pagkontrol sa pedestrian, ug pagpalig-on sa cruise control, pagduso sa industriya nga mas duol sa pagkab-ot sa hingpit nga awtonomikong nagmaneho.
FAQS
Sa mga salakyanan, ang mga sensor sa LIDAR nagpagawas sa mga suga nga mga pulso nga nagbuto mga butang ug mobalik sa sensor. Ang oras nga gikinahanglan alang sa mga pulso nga maabut gigamit aron makalkulo ang gilay-on sa mga butang. Kini nga kasayuran makatabang sa paghimo sa usa ka detalyado nga 3D nga mapa sa mga palibut sa awto.
Usa ka sagad nga sistema sa lidar sa awto naglangkob sa usa ka laser sa paggawas sa mga gaan nga pulso, usa ka scanner ug optista aron makuha ang data ug paghimo usa ka representasyon sa 3D sa palibot.
Oo, ang Lidar makamatikod sa pagbalhin mga butang. Pinaagi sa pagsukod sa pagbag-o sa posisyon sa mga butang sa paglabay sa panahon, ang Lidar makalkulo sa ilang katulin ug tilad.
Si Lidar gisagol sa mga sistema sa pagkaluwas sa awto aron mapalambo ang mga bahin sama sa pagpalig-on sa cruise control, pagdala sa pagbangga, ug pagsakit sa disipulo ug pagsakit sa distansya ug pagsakit sa distansya.
Ang nagpadayon nga mga pag-uswag sa teknolohiya sa Lidar sa automotive naglakip sa pagkunhod sa gidak-on ug gasto sa mga sistema sa Lidar, nga nagdugang sa ilang pagsunud ug pag-apil sa mga laraw ug pag-andar sa mga salakyanan.
[LINK:Key Parameter sa Lidar Laser]
Usa ka 1.5μm nga tibod sa fiber nga laser usa ka tipo sa laser nga gigikanan nga gigamit sa mga sistema sa Lidar nga nagtangag sa kahayag sa usa ka wavelength nga 1.5 micrometer (μm). Naghimo kini mga mubo nga pulses sa infrared nga suga nga gigamit sa pagsukod sa mga distansya pinaagi sa pag-undang sa mga butang ug pagbalik sa Lidar Sensor.
Gigamit ang 1.5μm wavelength tungod kay kini nagtanyag usa ka maayo nga balanse tali sa pagkaluwas sa mata ug atmospera sa pagsulod. Ang mga laser sa kini nga gitas-on sa wavelength dili kaayo hinungdan sa kadaut sa mga mata sa tawo kaysa sa paggawas sa labi ka kusog nga mga haba ug mahimo nga maayo sa lainlaing kahimtang sa panahon.
Samtang ang 1.5μm nga mga laser naghimo nga mas maayo kaysa makita nga suga sa gabon ug ulan, ang ilang kaarang sa pagsulud sa mga babag sa atmospera limitado gihapon. Ang performance sa dili maayo nga kahimtang sa panahon sa kasagaran mas maayo kaysa sa mas mubu nga mga laser sa wavelength apan dili ingon ka epektibo nga mga kapilian nga wavelength.
Samtang ang 1.5μm nga mga lungag sa fiber sa una mahimo'g madugangan ang gasto sa mga sistema sa Lidar tungod sa ilang sopistikado nga teknolohiya, ang mga pag-uswag sa paggama ug mga ekonomiya sa sukod gipaabut nga makunhuran ang mga gasto sa sulod sa panahon. Ang ilang mga benepisyo sa termino sa pasundayag ug kaluwasan makita nga gipakamatarung ang pagpamuhunan.Ang superyor nga pasundayag ug gipalambo nga mga bahin sa kaluwas nga gihatag kanila nga usa ka mapuslanon nga pagpamuhunan alang sa mga sistema sa lidar sa automotive.